拉客黑车未断绝配合掩护有新招

拉客黑车未断绝，配合掩护有新招

昨日，有市民向记者爆料，金茂大街还有黄牛在路边拉客，拉到客人后，他们把客人带到金贸大街西侧米兰大酒店的停车场，出租车和黑车就停在停车场内。

记者来到中央门一带，果然发现有拉客的人在西门窜来窜去。 奥体去不去，六十！ 火车站二十走不走？ 记者尾随一位成功拉到客的 黄牛 来到米兰大酒店的停车场，看到有很多司机敞开着车门，在车内闭目养神，拉到客人后，司机就火速把车从停车场开出来。

停车场的一位管理人员告诉记者，现在这些黑车车主都学精了。停在停车场的成本很低，半小时只收费两块钱，一般10多分钟就能拉到客人了，而如果违停在路边，至少要罚50元，如果被客管处的工作人员查到，那一两千都解决不了问题。

记者和一位等客的司机闲聊，司机告诉记者，中央门这带还好，仙林的黑车竞争最激烈了，那儿居民区多，地势空阔，且大学扎堆。几乎每所大学的门外，从早到晚都停有等客的黑车。一般门前不是一辆两辆，往往是十几辆几十辆。

记者驱车到大学城转了一圈，发现文苑路口的苏果超市门前停有好几辆黑车。文澜路上有南京财经大学、南京森林公安学校、南师大等高校，校门前无一例外停满了候客车辆。

你到哪个方向，顺带一起走吧。 看到记者走过，车上一位女子热情地招呼，记者询问她是去哪个方向，她却坚持先问记者去哪个方向，并表示可以便宜一点顺带过去。而记者发现，现场一排面包车大约有六七辆，不少车前面都摆放着 货运出租 的牌子。在经过其中一辆面包车时，记者发现，司机竟然用一块纸板将后车牌给遮挡了起来。

据了解，长途客车站外带客危害极大，第一，造成国家税收的流失；第二，乘客的利益无法保障，一旦途中发生重复收费、抛客甩客等现象，由于没有购买正规车票，乘客无法保障合法利益；第三造成安全隐患，一般站外上客，都不经过安全检查，去年年初发生的特大客车爆炸案造成17人死亡，就是站外带客造成的；第四，扰乱正常的客运秩序。

南京市公路运输管理处的同志称，站外私自组客、上客严重违反了《道路运输条例》，目前运管处已联合了公安、交警等部门，在江北等多个重要的地方巡回稽查，一经发现，严厉处罚。

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