安徽池州十五期间新改建公路里程6076公里我的钢铁-【资讯】

安徽池州“十五”期间新改建公路里程607.6公里_我的钢铁

    “十五”期间，池州市不断加快境内国、省道及重要县道的建设步伐，2002年单年建设资金投入首次突破1亿元，2003年以来，每年路网改造里程均在200公里以上。据统计，2004年全年完成公路建设投资2.48亿元，在建和竣工里程303.5公里。今年全市路网建设计划投资2.7亿元，续建、新建、整治公路总里程400公里，上半年已完成投资1.36亿元，占全年计划的50.2％，其中国、省干线公路改造项目累计完成7878万元。

    据了解，到2004年底，全市国、省道及重要县道总里程达867.3公里，其中二级以上公路占总里程的56.7%，基本形成了“三纵两横三条连接线”路网骨架，实现了境内国、省干线以市政府为中心至各县区、主要旅游景区“一小时交通圈”目标。预计到“十五”计划末，全市国、省道及重要县道总投资将达9.2亿元，新改建公路总里程近607.6公里。

    据介绍，池州市公路建设的不断提速得益于工作措施得力，主要体现在三个方面：一是负重拼搏抓进度。特别是2004年以来，市公路部门通过开展“百日会战”等一系列活动，掀起公路建设热潮，在确保施工质量和安全的前提下，实行倒排工期、日夜加班、轮流作业，保证工程建设的时序进度。二是“多渠蓄水”抓投入。一方面积极争取省公路局计划安排资金及时足额到位；通过强化规费征收，扩大规费用于公路建设的额度。一方面大力招商引资，着力提高资金到位率。2003年3月，全省首个总投资1.18亿元的公路工程建设BT项目318国道（贵）池青（阳）段正式施工，随后总投资9900万元的殷（汇）查（桥）公路也采取BT方式进行建设。仅2004年一年就引资到位8900万元，极大地缓解了建设资金的压力。同时，市公路部门还本着合作的原则，与沿线地方政府签订公路建设营业税返还协议，拓宽筹资渠道。三是“铁石心肠”抓质量。规范公路建设市场，所有工程均实行阳光操作，工程项目100％进行招投标；严格施工现场管理，坚持巡查、抽查，加大抽查力度。（中国拟在建项目网）

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