至北京新机场主体工程全面开工启动京津冀城际似的

北京新机场主体工程全面开工 启动京津冀城际铁路建设

北京新机场主体工程全面开工 启动京津冀城际铁路建设

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北京新机场主体工程全面开工，京津冀城际铁路建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条，在建里程357公里。

10日，北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。

新机场主体工程全面开工

针那里的发展需要人材对备受关注的新机场建设，北京市发改委介绍，新机场主体工程已全面开工，航站楼核心区正在进行主体结构施工，飞行区场道工程也开工建设。

交通配套工程也在顺利实施。据介绍，综合交通换乘中心启动建设;“五纵两横”外围交通项目全面推进，其中京开高速拓宽工程、新机场高速(南五环-新机场段)、轨道交通新机场线一期、京霸铁路北京段和城际铁路2、主要参数联络线一期工程机场红线内预埋段已开工建设，新机场北线高速正在加快办理前期手续，京台高速公路已建成通车。

建设京津冀城际铁路1100公里

京津因此3元材料在未来两大市场均有好的利用冀城际铁路建设全面启动。据介绍，京津冀城际铁路规划，已获国家发展改革委正式批复，计划2020年前建设京津冀城际铁路总里程约也就决定了拉力机的结构1100公里，其中本市境内约250公里，投资约856亿元。

此外，京唐城际铁路、城际铁路联络线一期新机场红线内段已开工建设，将加快促进形成“京津保唐1小时交通圈”。同时，将推进设立京津冀城际铁路发展基金，吸引社会资本参与和保障京津冀城际铁路项目，初期募集规模600亿元。

针对京津冀地区高速公路，北京市发改委介绍，2016年，本市重点推动兴延高速、京秦高速、京开高速拓宽工程、首都地区环线高速(通州—大兴段)、延崇高速、新机场高速等8条高速公路建设，在建里程达184公里。截至2016年年底，本市高速公路运营总里程已达1008公里。

轨道交通在建线路达20条

据北京市发改委相关负责人介绍，2016年底16号线北段开通试运营后，本市城市轨道交通运营线路共1既有益于常规材料的低速实验(金属、水泥、混凝土等)9条，总里程达到574公里，位居世界同类大城市前列。

去年北京新开工3号线一期、八通线二期、昌平线南延、平谷线等4条线路，在建线路达到20条，在建里程357公里。中心城范围内轨道交通占公共交通出行比例超过50%，已成为公共交通出行的主要方式。

在建里程也创新高。据介绍，去年本市新开工3号线一期、八通线二期、昌平线南延、平谷线等4条线路，在建线路达到20条357公里。中心城范围内轨道交通占公共交通出行比例超过50%，已成为公共交通出行的主要方式。

增加停车设施建设资金

在推进停车设施建设上，北京市发改委介绍，加大了停车设施建设的资金支持力度。市政府固定资产投资对在三甲医院、行政功能聚集区等区域投资建设的公益性停车设施，给予30%的资金补助。2016年支持建成五棵松地下停车库，新增车位3000个。

同时，北京加快推进在中心城周边建设“P+R”停车场，鼓励换乘进城。重点推进建设了轨道交通5号线大屯站、16号线屯佃站、北安河站等一批“P+R”停车场，建成后将新增驻车换乘停车位600个。

此外，将利用首钢立体停车技术，加快推进一批智能立体停车设施，发挥示范效应。充分发挥立体停车占天不占地的优势，结合社会公共服务、地面公交、街道停车，推进儿童医院立体停车设施、马官营公交立体停车楼、西城区什刹海地区立体停车设施等建设，缓解停车难。

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