大交通成就大商业升龙广场成就洛阳第一商业街

一个城市只能有一个辐射全市的商业中心，一个能够辐射全市的商业中心必然是这个城市的交通核心。显然，升龙广场之所以能够成为大洛阳的商业中心绝非自己的一厢情愿，而是由其得天独厚的交通条件决定的！换言之，升龙广场成为大洛阳的商业中心，乃是洛阳城市大交通的必然选择。

洛阳市中心城区用地体规划图

贯穿东西南北的交通要冲

翻开洛阳地图，可以很清楚地看到，洛阳东西主干道中州中路与南北主干道王城大道在城市中心区形成了一个大十字，而升龙广场的位置，恰好就在这个能够贯穿洛阳东西南北的交汇处。

一直以来，由中州西路、中州中路和中州东路构成的中州路就是洛阳城市最主要的东西主干道，跨越了涧西、西工、老城、瀍河等四个城市区，并且，向西穿越谷水直接通到了新安县，向东继续延伸通向高速入口并在去年与偃师市直接连接，成为了进入洛阳的东西门户。实际上，作为洛阳知名度最高的一条东西主干道，中州路真正的商业价值并不在于它的长度--尽管它是洛阳目前最长的东西主干道，而在于其他道路无可比拟的交通便利和巨大的人流：多达数十条的公交线路，每天３０万人次的人流量等。

而王城大道在洛阳的南北主干道中，应该也是最长的一条路，向北直达机场和高速公路入口，向南穿过新区与伊川县相连，可以称得上是进入洛阳的最主要南北门户。

可以想见，如果不能占据贯穿洛阳东西南北的交通核心，无法连接出入洛阳城市的交通门户，凭什么辐射全市？凭什么来做大洛阳的商业中心？目前在洛阳，从交通条件来看，唯有在连接东西门户的主干道中州路和连接南门门户的主干道王城大道交汇的地方，才更有条件真正形成大洛阳的商业中心。

对升龙广场的最新利好是：今年4月8日，唐宫西路打通工程竣工通车。连接王城大道与建设路的这段打通后，唐宫西路彻底告别“断头”历史，跨越涧河，直通涧西。唐宫路成为了洛北城区又一条连接涧西、西工、老城三个城市区的东西向交通干道。这意味着，升龙广场又可以通过唐宫路从涧西、西工、老城三个城市区带来更多的人流！

汇通全市商潮的核心腹地

2000年9月，洛阳市委、市政府做出“以洛河为界，南北对应发展，建设洛南新城区，拉大城市框架”的战略决策，确立了“通过5年或更长时间的努力，把洛南建设成为充满现代化气息的新城区”的城市发展战略。如今，10年过去了，洛阳新区高楼林立，社区众多，入驻人口超过15万，已经成为洛阳城市区的一个重要组成部分。

升龙广场的商业部分主要集中在王城大道沿线，总建筑面积超过35万平方米，涵盖购物中心、百货、步行街、主题店等多种形式。按照升龙广场的商业规划，A-F六大地块上最终将建成“5大中心、3大百货、2大步行街、10大主力店”，可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐等各方面的需求，堪称是洛阳目前规模最大的商业综合体。如此巨大的商业体量，显然不是区域商业中心的概念，而是定位大洛阳的商业中心，瞄准了全市的消费者。

升龙广场C区商业王城大道西望效果图

那么，处在洛河北岸的升龙广场凭什么来吸引洛南新区的消费者呢？交通的便利通畅无疑是首要条件。目前，在洛阳城市区已经有六条道路跨越洛河与新区连接，其中，涧西三条，西工三条。从区位来看，王城大道恰好处于整个城市的相对中心位置，并且道路里程最长，道路条件最好，是洛阳南北交通的最主要大动脉，也是从洛阳新区进入老区最顺畅的一条主干道。

当然，升龙广场要成为大洛阳的商业中心，辐射的绝不仅是城市区的消费者，它必然要对洛阳郊县的客户形成吸引。王城大道作为洛阳南北交通的最主要大动脉，向南可以直达伊川、嵩县和栾川，从而吸引了洛阳南线消费者的瞩目；同时，借助与开元大道及宜阳快速通道的连接，也将带来宜阳的消费人流。另外，向北通过机场路也可将孟津的消费人流吸引过来。由此，通过王城大道的一脉贯通及中州路的全线连接，升龙广场用最便捷的交通优势齐聚洛阳九县的消费者，从而进一步奠定了升龙广场作为大洛阳商业中心的地位。12下一页阅读全文

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