南京4条地铁过南站首现同站台换乘图万芳
南京:4条地铁过南站 首现同站台换乘(图)
地铁1号线南延线有个车站叫高铁南京南站,可是每趟地铁在经过该站时都呼啸而过,并不停靠。这个神秘的站究竟长什么样?昨天,该站首次开放,记者探访发现,这儿与现在所有开通的地铁站都不一样,1号线南延与3号线同站台换乘。据介绍,在这两条线的北端上方,机场线和12号线也在此汇聚,同样同站台换乘,并与1号线南延、3号线呈 十 字交叉。据悉,该站5月底就具备通车条件,但是初步预计还是跟京沪高铁6月份同步通车。
7个出入口,规模与新街口站差不多
高铁南京南站长486米,宽49米,南京地铁公司土建安装一部副经理龚洪祥介绍,高铁南京南站共两层,规模与地铁新街口站三层加起来差不多,这里未来有4条地铁线汇聚。
地铁1号线南延、3号线的站台就在高铁的正下方,负一楼是1号线南延、3号线的站厅层,两条线的轨行区在负二层。沿着站台往北走,即在高铁北广场的下方,就是机场线与12号线的轨行区。 说是地下两层结构,但层高较高,机场线、12号线的轨行区在1号线南延、3号线的轨行区上面,两两十字交叉。 1号线南延线、3号线南北向分布,机场线也是南北向,为什么会交叉?龚洪祥解释, 因为机场线出了南京南站拐到将军大道后才南北向,所以在南京南站这个位置,机场线与12号线均呈东西向分布,十字交叉没有错。 他介绍,高铁南京南站开通后,暂时有7个出入口,4个直通南、北广场,另有3个直通站房,乘高铁不需出站。
10部电梯上下,首现同站台换乘
站在1号线的站台上,这里的基色是市民熟悉的蓝色,与地铁1号线的列车颜色相同。
还在装修,但1号线南延线列车却在一趟趟地 闪 过,奇怪的是,一南一北地铁经过的轨行区中间却还有一个空置的轨行位置, 这是3号线,开通后,与1号线南延线同站台换乘。 龚洪祥称,以后机场线与12号线间也是这样同站台换乘。 有点类似于安德门站,但安德门站是一号线的两个分支,这是两条线,如果乘客错过站了,返回需要横跨两条线的轨行区,到对面掉头。
记者了解到,待四条线全部建成后,1号线南延、3号线与机场线、12号线换乘也相当方便,直上直下即可,不像新街口站 单行 。
现场,记者留意到,整个站台区共有10部电扶梯上下,单侧各5个,非常方便。
机场线、12号线,5月20日前桩基结束
虽然说12号线、机场线还没有正式开建,但是这两条线的高铁南京南站却已开始打桩。
5月20日前,要把桩基做完,顶板做好,因为京沪高铁6月份通车,需要做广场景观,机场线、12号线正好处在北广场的下面,所以以后就不需要再开挖了。 龚洪祥告诉记者,机场线与12线的南京南站工期预计两年。
机场线初步设南京南站、正德学院站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站、禄口机场站8个车站,而12号线则是一条过江线路,初定站点为高铁南京南站、景明佳园站、铁心桥大街站、春江新城站、兴梅路站、油坊桥站、恒河路站、黄河路站、淮河路站、运河路站、红河路站、生态科技园站、滨江村站、林东站、桥林站,最终到达黄里站。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
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